纽约出台新规治堵 停发网约车新牌照一年

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2018-08-13

  加强目标考核。安徽省为地处长江经济带的城市制定生态环境保护的目标,凡是没有达标的,一律实行项目限批,比如涉水项目,如果没有达到长江生态环境保护标准的,我们坚决不予批准。

    ■全面完成试点建设任务  每次经过市区北渠上游段,看着清澈的河水,市民陈志华总会感叹变化很大。在他的记忆中,这里曾经河道淤塞、又黑又臭。纽约出台新规治堵 停发网约车新牌照一年

    来源:三秦都市报  热得无处可躲本报记者马昭摄  15日,西安发布高温预警,榆林有地质灾害风险预警。本周,我省持续高温热浪,并伴有对流性天气。17日入三伏天,我们迎来一年中最闷热的40天。

  车身侧面来看,其腰线呈前低后高的效果,以此营造出奔跑的姿态,提升运动感。同时,新车在B柱、C柱以及延伸至车尾的侧窗部分均喷涂为黑色,从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。值得一提的是,新车在车尾侧窗处加入了奥迪品牌LOGO,这种复古式设计在现有车型中并不常见,确实令人眼前一亮。

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原标题:纽约出台新规治堵停发网约车新牌照一年美国纽约市议会8日通过一揽子法案,决定一年内停发网约车新牌照,以限制网约车企业运营汽车数量。 法案支持者认定,网约车数量大幅增加,加剧这座美国最大城市交通拥堵;反对者说,限牌将妨碍居民借助网约车出行。

【以限缓堵】纽约市长比尔·德布拉西奥当天在一份声明中说,新法案有助于阻止路面上汽车数量快速增加,大量涌入的车辆使我们的街道堵塞。 他打算签署新法案,使它成为法律。 可供轮椅上下的网约车不在牌照停发之列。

同时,新法案提出,由纽约市出租车委员会确定网约车司机最低工资金额。 这一委员会先前发布一项报告,建议保证网约车司机时薪为美元。 类似提案2015年交由纽约市议会讨论,当时没有通过。

路透社认定,新法案对诸如优步、利夫特等网约车企业而言不啻为重击。

纽约市出租车委员会的数据显示,全市网约车数量从2015年的万辆迅速增加至今年8万辆。 同时,大约万辆传统黄色出租车在纽约市运营。

【有赞有批】就新法案,纽约出租车司机联盟代表万会员声言赞赏,认定为出租车司机的胜利。

它发表声明:纽约是这个国家把司机诉求写入立法的首座城市。

不过,优步、利夫特等网约车企业对新法案颇为不满。 优步在一份声明中说,在12个月内停发网约车新牌照无助于缓解拥堵;利夫特认定,新法案将使纽约市民再次陷入打车难境地,常用网约车的非洲裔、拉丁美洲裔和远郊区居民受影响大。

美国黑人民权运动领袖阿尔·沙普顿在社交媒体推特写道:他们在谈论给优步限牌,大家知不知道黑人在纽约市叫一辆黄色出租车有多难?【忧近虑远】纽约是优步公司在美国境内最大市场,也是全美首座以立法方式限牌的城市。

近年来,全美网约车企业的运营汽车数量快速增加,一定程度上触发拥堵等难题。

多项调查显示,网约车正把人们拽出公共交通系统并塞进汽车。 作为全美第一大和第二大网约车企业,优步、利夫特高级管理人员上月出席一场技术论坛,均提到要拓宽服务范围、降低人们对汽车的依赖。

这两家企业先前分别收购一家共享单车企业,同时有意扩大拼车服务。 优步公司一名发言人8日说,优步将尽力满足用户不断增长的需求,同时与纽约市、纽约州政府协作,让立法机构通过真正的拥堵解决方案,如对进入纽约中心城区最繁华地段曼哈顿的车辆收拥堵费。 (郑昊宁)(新华社专特稿)。